移民全球正文卷第八百七十四章：日不落帝国和它的继任者而拿骚海盗的名声，则是在“体制外”打响的。
很显然，以巴哈马群岛的位置来说，哥伦布才是这个群岛的发现者。
只是，当时的西班牙，将主要注意力放在了，土著人口众多的大安的列斯群岛上，并没有对巴哈马群岛进行殖民。
当然，在西班牙海上力量如日中天之时，即使是那些没有西班牙人殖民的岛屿，其它国家也很难轻易殖民。
比如在第二次英西战争之前，英、法两国，曾经尝试在小安的列斯群岛的：圣基茨、尼维斯两岛殖民。
而在开战之后，西班牙舰队很快就将，这两个岛屿上的英、法移民清除出境。
17世纪40年代，目睹西班牙被荷兰击败，并被迫接受葡萄牙重新d立之后，英国开始尝试在巴哈马殖民。
最初前往巴哈马群岛的英国人，并非来自于英国本土，而是从一个，让后人闻风丧胆的地方移民而来，这个地方就是“百慕大群岛”。
在北大西洋，除了西印度群岛这种近海岛屿以外，大西洋深处还有两处孤悬海外的岛屿，分别是东部的“亚速尔群岛”，及西部的“百慕大群岛”。
前者距离伊比利亚半岛的距离，以及后者距离西印度群岛的距离，都为1300多公里。
鉴于从伊比利亚到达新大陆的直线距离，超过6000公里，如果途中有这两处陆地作为中继站，看起来是个不错的选择。
早在16世纪初期，西班牙和葡萄牙，就已经发现了“百慕大群岛”，并且尝试过，将其作为一个补给点。
以“j皇子午线”的划分来说，百慕大应该属于西班牙的势力范围。
然而，这个声名远播的群岛，却没有为西班牙重视，而是在17世纪初，成为了英国殖民地。
这种选择，不由的让人联想到，是不是关于“百慕大”那些神秘传说，影响到了西班牙人的决定。
想要剥开这层迷雾，我们必须先看看，神秘的“百慕大三角”指的是哪一片海区。
所谓“百慕大三角”，是一个以百慕大群岛、佛罗里达半岛南部的“迈阿密”、大安的列斯群岛东端的“波多黎各岛”为基点，划出的三角形海域。
早在大航海时代，以西印度群岛为目的地的航海者们，就已经发现，一旦进入百慕大以西海域，船只的失事率，将显著被提高。
这种恐惧心理，甚至一直延伸到，后世飞机出现之后，以至于关于飞机进入这个，
被描述为“魔鬼三角区”的海域，就容易失事的传说不绝于耳。
百慕大三角区，为什么会有那么多神秘事件的原因，一直以来众说纷纭。
洋流、磁场、海底火山地震，甚至海藻，都曾经被认为应该为此负责。
至于到底哪一个是核心因素，并不是我们所关心的。
问题的关键在于，无论当时的船员还是我们，都很容易发现一个事实，那就是：
如果一定要将百慕大群岛，作为连接欧洲与西印度群岛的中继点，那么船只在这个，危险“魔鬼三角区”中的航程，将被放到最大。
在16世纪，一艘帆船横渡大西洋所花费的时间，大约在一个月左右。
很显然，以巴哈马群岛的位置来说，哥伦布才是这个群岛的发现者。
只是，当时的西班牙，将主要注意力放在了，土著人口众多的大安的列斯群岛上，并没有对巴哈马群岛进行殖民。
当然，在西班牙海上力量如日中天之时，即使是那些没有西班牙人殖民的岛屿，其它国家也很难轻易殖民。
比如在第二次英西战争之前，英、法两国，曾经尝试在小安的列斯群岛的：圣基茨、尼维斯两岛殖民。
而在开战之后，西班牙舰队很快就将，这两个岛屿上的英、法移民清除出境。
17世纪40年代，目睹西班牙被荷兰击败，并被迫接受葡萄牙重新d立之后，英国开始尝试在巴哈马殖民。
最初前往巴哈马群岛的英国人，并非来自于英国本土，而是从一个，让后人闻风丧胆的地方移民而来，这个地方就是“百慕大群岛”。
在北大西洋，除了西印度群岛这种近海岛屿以外，大西洋深处还有两处孤悬海外的岛屿，分别是东部的“亚速尔群岛”，及西部的“百慕大群岛”。
前者距离伊比利亚半岛的距离，以及后者距离西印度群岛的距离，都为1300多公里。
鉴于从伊比利亚到达新大陆的直线距离，超过6000公里，如果途中有这两处陆地作为中继站，看起来是个不错的选择。
早在16世纪初期，西班牙和葡萄牙，就已经发现了“百慕大群岛”，并且尝试过，将其作为一个补给点。
以“j皇子午线”的划分来说，百慕大应该属于西班牙的势力范围。
然而，这个声名远播的群岛，却没有为西班牙重视，而是在17世纪初，成为了英国殖民地。
这种选择，不由的让人联想到，是不是关于“百慕大”那些神秘传说，影响到了西班牙人的决定。
想要剥开这层迷雾，我们必须先看看，神秘的“百慕大三角”指的是哪一片海区。
所谓“百慕大三角”，是一个以百慕大群岛、佛罗里达半岛南部的“迈阿密”、大安的列斯群岛东端的“波多黎各岛”为基点，划出的三角形海域。
早在大航海时代，以西印度群岛为目的地的航海者们，就已经发现，一旦进入百慕大以西海域，船只的失事率，将显著被提高。
这种恐惧心理，甚至一直延伸到，后世飞机出现之后，以至于关于飞机进入这个，
被描述为“魔鬼三角区”的海域，就容易失事的传说不绝于耳。
百慕大三角区，为什么会有那么多神秘事件的原因，一直以来众说纷纭。
洋流、磁场、海底火山地震，甚至海藻，都曾经被认为应该为此负责。
至于到底哪一个是核心因素，并不是我们所关心的。
问题的关键在于，无论当时的船员还是我们，都很容易发现一个事实，那就是：
如果一定要将百慕大群岛，作为连接欧洲与西印度群岛的中继点，那么船只在这个，危险“魔鬼三角区”中的航程，将被放到最大。
在16世纪，一艘帆船横渡大西洋所花费的时间，大约在一个月左右。