移民全球 第五百三十九章:沿海状况(二)

小说:移民全球 作者:陈健钢 更新时间:2024-08-05 17:59:33 源网站:顶点小说
  移民全球正文卷第五百三十九章:沿海状况在日后的历史中,位于珠j口东、西两侧的x港、澳m两个港口城市。

  成为了西方殖民者,在古老中央之国留下的最深烙印。

  以至于在后世的中国行政序列里,存有“两个特别x政区”。

  不过,最开始葡萄牙探路者们,最初选定登陆区,并不是在现在的澳m,而是在x港。

  彼时的x港、澳m并没有后世的风光和z治地位。

  其中x港是东县境内的一个小岛;澳m则是隶属于香山县。

  造就x港、澳m特殊历史及z治地位的,是二者的地理位置及结构。

  作为一个标准的喇叭形湾口,位于珠j口湾底的广z。

  因其扼守东、西两江交汇处,且南通大海的中心地理位置。

  自2000多年前秦征南越时起,就已确立起岭南地缘z治中心的地位了。

  尽管从长江口到太仓,到福j泉洲一带的东南沿海城市。

  历史上,都曾经为中国的海上贸易,作出过重要贡献。

  但广z的地缘优势,决定了它在面对南中国海的贸易中,一直承担着门户作用。

  与大陆仅仅相隔一条海峡的“离岛”,是欧州殖民者建立海外统治基地的最爱。

  这样的离岛即可享受贸易之便,又在安全上有最大的保障,尤其是在海上实力占优的情况下。

  如果势力继续扩张的话,再以离岛为跳板,向对应的陆地海岸扩张。

  英国在x港、槟城的扩张就是典型案例。

  为了对接这个门户,同时又不至于引发保守帝国官员的担心。

  无论葡萄牙人、英国人,还是其它西方人,如果想获得一个贸易支点。

  最好的办法都是,在这个喇叭形弯口的外口处,寻找一处离岛。

  作为一个海洋贸易的支点,除了靠近大陆以外,还需要具备天然的避风功能。

  由于珠j口坐北朝南的走向,能够承担港口功能的水道,需要在南向有陆地进行遮挡。

  观察x港与澳m的位置,就会发现它们的这一共同特质。

  今天我们所说的“x港”,内部分为三块:x港岛、九l,以及新j。

  其中最为核心的,也是英国人最初通过《l京条约》,所获取的是“x港岛”。

  只是后来随着清王朝的持续衰弱,英国人得以将殖民范围,延伸到港岛对面的九l、新j地区。

  从地理结构上看,九l-新j整体呈现为半岛结构。

  “深z河”与“深z湾”,是这个半岛与大陆地区的海陆分割线。

  在后世我国改革开放之后,为了承接x港的经济辐射。

  深z河之北也应运而生了,中国四大一线城市中最年轻的“深z市”。

  葡萄牙人选定的登陆地带叫作“屯m”。

  后世的“屯m”,是隶属x港新j的一个区,但现在,屯m的概念范围要比后世大得多。

  简单点说,后世整个包含新j、九l、港岛三个分区的“x港”。

  乃至深z在深圳湾的沿海地带,都可以被归入“屯m”概念。

  从名称和地理位置来看,大家应该能感受到,这是广z和珠j流域的海上门户。
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